Hace una semana, la empresa Bridgestone anunció que abonará el segundo tramo del mega bono de participación en las ganancias. La fábrica de neumáticos completará un monto que suma casi un millón de pesos para cada trabajador. Esta segunda cuota completará un primer pago y es el resultado de un acuerdo firmado en el año 2001.
El ex secretario general del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA); integrante de la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA), Pedro Wasiejko, fue quién negoció la cláusula de participación. En ese momento, la empresa planteó producir despidos masivos por la crisis económica que tuvo lugar hace dos décadas.
El ex titular del Sindicato criticó a la actual conducción gremial del sector, liderada por Alejandro Crespo; y la responsabilizó de retrasar el pago de la segunda cuota del bono a causa de una fallida gestión sindical.
Además, Pedro Wasiejko reclamó la inmediata discusión parlamentaria de un proyecto de participación de les trabajadores en las ganancias patronales.
Demanda de una ley para les trabajadores
En un diálogo sostenido con la emisora AM 750, Wasiejko, declaró: “Es inadmisible que continúe demorada la discusión de un proyecto de ley sobre participación de los trabajadores en las ganancias de las empresas. Es un derecho constitucional y una herramienta de distribución antiinflacionaria”, comentó el ex Secretario General de SUTNA.
Además, agregó que “no se explica que se siga demorando la discusión en el Congreso de un proyecto que otorgue este derecho (participación) que está en la Constitución a las y los trabajadores”.
En este sentido, el ex titular de SUTNA reclamó una legalidad y legitimidad que tiene que ser garantizada por el Estado para les trabajadores.
Crítica a las actuales autoridades del sindicato
El exdirigente del Sindicato Único del Neumático afirmó: “La conducción actual del gremio obliga a les trabajadores a sostener un conflicto con las empresas por cuestiones político partidarias”.
“Está poniendo en riesgo no sólo los ingresos sino también los puestos laborales. Debe cesar inmediatamente con las agresiones a los afiliados que no están de acuerdo con las medidas que impulsan”, aseguró Wasiejko.
Wasiejko impulsó la Lista Violeta. La misma logró el acuerdo de la cláusula de participación cuando la compañía evaluaba despidos de sus trabajadores en la crisis de 2001.
La actual conducción gremial está a cargo de Alejandro Crespo quien desde 2016 desplazó a Pedro Wasiejko (líder del sindicato por casi 17 años). Crespo es militante del Partido Obrero (PO). En tanto Wasiejko, actualmente, preside el Astillero estatal Río Santiago.
Surgimiento de la cláusula
Durante la crisis de 2001, y tras cuatro meses de negociación con la fábrica, llegaron a un acuerdo. Se aceptó una reducción parcial del sueldo que tiempo después fue compensado.
En esa instancia, se estableció la cláusula de participación a las ganancias para les empleades. “Si nos hacían partícipes de las pérdidas, también tenían que hacerlo de las ganancias”, aclaró Wasiejko.
En la negociación de 2006, entre el sector y la empresa, la cláusula se formalizó a través de un Convenio Colectivo de Trabajo.
La postura de Wasiejko pone énfasis en la necesidad de que “el Estado tome medidas que permitan una distribución más justa de los ingresos en un contexto de altísima inflación y fuerte deterioro de los ingresos de las y los trabajadores”.